Установка

1. Совместив метку (C) на соединительном фланце

(A) заднего моста с меткой на вилке с фланцем

(B) заднего карданного вала, затяните болт (D)

на карданном валу.

______________________________________________________

Момент затяжки:

98~117 Нм (10~12 кгс.м, 72,3~86,7 фунт-фут): P3

59~69 Нм (6~7 кгс.м, 43,3~50,6 фунт-фут): P2

______________________________________________________

2. Затяните крепежный болт (A) на кронштейне

промежуточного подшипника.

______________________________________________________

Момент затяжки:

69~93 Нм (7~9,5 кгс.м, 50,6~68,7 фунт-фут)

______________________________________________________

ВНИМАНИЕ:

На автомобилях с узким исполнением

предусмотрен один промежуточный

подшипник, на автомобилях с широким

исполнением – два.

3. Совместив метку (C) на вилке с фланцем (A)

переднего карданного вала с меткой на

барабане (B) стояночного тормоза, затяните

болт (D) на карданном валу.

__________________________________________________

Момент затяжки:

98~117 Нм (10~12 кгс.м, 72,3~86,7 фунт-фут)

__________________________________________________

4. Заправляйте рекомендуемую смазку в

смазочный шприц (A), пока она не начнет

вытекать из сальника, затем полностью

вытрите вытекшую смазку.